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城轨快线15号线井口站至礼学路站暗挖区间进洞施工

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近日,城轨快线15号线二期井口站至礼学路站暗挖区间正式进洞施工,15号线二期工程建设施工进度进一步提速。

井口站~礼学路站区间为15号线二期工程第八个正线区间,区间右线长81.520米,区间左线长151.350米。区间隧道整体采用单洞单线马蹄形隧道结构形式,根据运营通风及人防要求,部分区段设置了风机和人防加宽段,采用矿山法施工。

矿山法隧道线路所经地段的地貌主要为构造剥蚀丘陵区,原始地貌为丘陵沟谷带,地形坡度变化较大,最大高差达30米且部分区段隧道项部覆岩较薄,拱项存在深厚填土,下穿施工存在冒项风险。为确保进展顺利,进洞施工前,15号线项目部组织各参建单位实地踏勘,多次召开专题会议,制定专项应急预案,为进洞施工提供可靠的安全支撑;邀请专家组亲临现场,深入交流研讨,确定施工方案,为施工提供坚实技术保障;严格按照设计要求,对施工管棚等进行超前支护,严格控制拱架间距、锚杆长度、锚固质量、砼喷层厚度,确保达到安全施工的条件;合理配置施工人员、机械设备、物资材料等施工要素,避免停工等料情况,保证现场进度持续可控。

下一步,15号线项目部带领各参建单位严格遵循“管超前、严注浆、弱爆破(或非爆破)、少扰动、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”施工原则,在保证安全、质量的前提下,科学配置资源,压实各方责任,快速推进施工生产,确保各项节点目标的完成。

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